TIGER 1200 XR
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La nueva Tiger XR es el perfecto modelo de acceso a la legendaria gama Tiger 1200.
Combinando de manera irresistible el confort para el día a día con la más avanzada tecnología, la nueva XR es 2 kg más ligera que su predecesora y hace gala del renovado motor tricilíndrico de rápida respuesta, la refinada ergonomía y las nuevas cualidades de diseño que mejoran la conducción: tres modos de conducción, control de velocidad, ABS y control de tracción desconectables, nuevas llantas de aleación y un nuevo silenciador más ligero.
Los frenos Brembo de altas prestaciones, las suspensiones ajustables WP, la altura del asiento ajustable, la pantalla ajustable electrónicamente y el caballete central contribuyen a la enorme versatilidad de esta moto.
LA NUEVA TIGER 1200 XR EN CIFRAS
El fluido motor tricilíndrico ofrece una respuesta más inmediata con un mayor control.
El par máximo a 7600 rpm permite una conducción suave y fiable.
Elige entre tres modos de conducción: ‘Road’, ‘Off-Road’ y ‘Rain’.
Este tricilíndrico sigue siendo el motor con transmisión por cardán más potente de su categoría.
Características
2 KG MÁS LIGERA
La XR es 2 kg más ligera que su predecesora, lo que mejora su conducción y maniobrabilidad. Para conseguirlo se han aplicado cambios en toda la moto, como aligerar el cigüeñal, el silenciador y la batería.
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MOTOR MÁS POTENTE DE Y DE RESPUESTA MÁS VIVA
El motor de la Tiger 1200 XR ofrece nuevas cifras máximas de potencia (141 CV a 9.350 rpm) y de par motor (122 Nm a 7.600 rpm), con una entrega fulminante y una conducción suave, fiable y aún mejor durante todo el día.
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NUEVO ESCAPE MÁS LIGERO
El nuevo escape más corto y ligero emite una versión mucho más emocionante del clásico sonido de las Tiger tricilíndricas.
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TECNOLOGÍA
La XR incorpora la nueva versión de acelerador electrónico, ABS y control de tracción desconectables de Triumph, control de velocidad y prácticas tomas de corriente USB y de 12 V.
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MODOS DE CONDUCCIÓN
La XR incluye 3 modos de conducción, ‘Rain’, ‘Road’ y ‘Off-Road’, para adaptarse a las circunstancias de la conducción y aumentar el control del motorista.
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NUEVAS LLANTAS Y NEUMÁTICOS DE CALIDAD SUPERIOR
Con unas prestaciones notablemente mejoradas para ofrecer una excelente polivalencia, la XR incluye unas elegantes llantas negras de aleación de aluminio calzadas con neumáticos Metzeler Tourance tubeless (R19 x 3" delante y R17 x 4,5" detrás).
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MEJORAS EN LA ERGONOMÍA
Gracias a las mejoras prácticas, se ha elevado el nivel de conducción global para todo tipo de motoristas y estilos de conducción, con un mullido interior más cómodo para el asiento y una nueva posición del manillar para mejorar el control dentro y fuera del asfalto.
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AÚN MÁS ESTILO TIGER
La carrocería premium más contemporánea y el máximo nivel de acabados con gráficos y detalles de alta calidad resaltan el estilo enérgico de la Tiger 1200.
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ALTURA DEL ASIENTO AJUSTABLE
La Tiger 1200 XR presenta un mecanismo de asiento ajustable a 2 posiciones que permite al motorista bajar 20 mm la altura del asiento, de 855 mm a 835 mm, para adaptarlo a su estilo y lograr una experiencia de conducción más cómoda.
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FRENOS DE NIVEL SUPERIOR
Dos discos flotantes de 305 mm y pinzas radiales Brembo monobloque de 4 pistones con las nuevas pastillas BRM10B en la rueda delantera , y un disco de 282 mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones en la rueda trasera.
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SUSPENSIONES
Suspensión de altas prestaciones con ajuste manual: La horquilla invertida WP de 48 mm permite ajustar la compresión y extensión, y el mono-amortiguador WP permite ajustar la precarga y extensión.
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EQUIPAMIENTO PREMIUM
El equipamiento de serie es increíble e incluye, entre otros: sistema de frenos integrado, embrague asistido anti-rebote y pantalla ajustable electrónicamente.
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Motivos para ponerse a los mandos
Las Tiger ofrecen los máximos niveles de estilo, confort y control gracias a su manejabilidad, su posición de conducción dominante, su enérgica silueta y su equipamiento puntero.
¿Y qué sensaciones despiertan al conducirlas?
Aquí tienes ocho motivos para probar la nueva Tiger...
