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NUEVA SPEED TWIN 1200

Aluminium Silver
El precio se anunciará próximamente Próximamente
Triumph Speed Twin 1200 in Aluminium Silver right hand side
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Speed Twin 1200 Logo

ESCÁPATE CON ESTILO

Una combinación perfecta de diseño contemporáneo, ADN auténtico, apasionantes prestaciones deportivas y una conducción ágil y dinámica sin renunciar al estilo y el carácter clásicos.

DATOS TÉCNICOS

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
PVPR
M.N. Desde Próximamente

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
Motor y transmisión
Tipo Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida.
Cilindrada 1200 cc
Diámetro 97,6 mm
Carrera 80 mm
Relación de compresión 12.1:1
Potencia máxima CE 105 CV (77.2 kW) a 7.750 rpm
Par máximo CE 112Nm @ 4250 rpm
Alimentación Inyección electrónica multi-punto con acelerador electrónico. Dos modos de conducción
Escape Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con dos silenciadores
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco, bañado en aceite y asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
Parte ciclo
Chasis Cuna de acero de estructura tubular
Basculante Doble brazo de aluminio
Llanta delantera Tubeless de 7 radios con aro de aluminio. 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera Tubeless de 7 radios con aro de aluminio. 17 x 5,0 pulgadas
Neumático delantero 120/70 R17
Neumático trasero 160/60 R17
Suspensión delantera Horquilla Marzocchi de 43mm, con 120mm de recorrido
Suspensión trasera Doble amortiguador trasero Marzocchi con depósitos externos, ajustable en precarga y con 116mm de recorrido
Freno Delantero Doble disco flotante de Ø 320mm, con doble pinza radial de cuatro pistones con el logo de Triumph y ABS optimizado para curvas
Freno Trasero Disco de 220mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y OCABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos LCD multifunción con pantalla integrada TFT a color

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
Dimensiones y Peso
Anchura del manillar 792 mm
Altura (sin espejos) 1140 mm
Altura del asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1413 mm
Lanzamiento 22.4 º
Avance 91 mm
Capacidad del depósito 14,5 L
Peso en orden de marcha 216 kg

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
Consumo de combustible
Niveles de CO2 EURO 5 Plus Los datos de emisiones de CO2 y de consumo de combustible se miden de acuerdo con el reglamento 168/2013/EC. Las cifras de consumo de combustible se derivan de condiciones de prueba específicas y solo tienen fines comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real."

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
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MANTENIMIENTO
Intervalos de mantenimiento 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
Equipamiento de serie
ABS y control de tracción optimizados para curva
luces de conducción diurna (DRL) por LED
2 modos de conducción: ‘Road’ y ‘Rain’
Toma USB-C montada en el cockpit

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
Equipamiento opcional
Öhlins ajustables RSU
Kit de manillar bajo
Puños calefactables
Kit de control de velocidad - DRL
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
Sistema de conectividad MyTriumph
Intermitentes dinámicos de LED
Triumph Protect Plus
Triumph Track Plus

NUEVA SPEED TWIN 1200 Especificaciones Técnicas
Feature Details
Accesorios opcionales
Manillar a presión
Asiento tipo bala acolchado
Tapa de colín
Y muchas opciones más

IMPRESIONANTE

El impresionante diseño minimalista y sin compromisos de la Speed Twin 1200 ha evolucionado. La agresiva posición del depósito, cincelado y musculoso, se integra a la perfección con las minimalistas tapas del cuerpo de mariposas en aluminio cepillado, los paneles laterales esculpidos y el subchasis. Más abajo, las esbeltas y angulosas tapas del motor lucen un acabado polvo en color negro y quedan enmarcadas por el limpio trazado de los colectores, que fluyen hasta los silenciadores en forma de megáfono.

A los ya imprescindibles e inconfundibles faros de LED delante y detrás se suman otros rasgos de diseño clásico como las aletas mecanizadas de la culata y las abrazaderas de los colectores, el doble amortiguador trasero y el esbelto asiento biplaza de una pieza. Para complementar el diseño contemporáneo pero atemporal se recurre siempre a materiales y acabados premium, también presentes en el embellecedor del faro y las taloneras en aluminio cepillado.

 

Step

ADN Y PRESTACIONES SIN IGUAL

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