Espíritu en movimiento

La Speedmaster es una moto compacta pero imponente, que luce un perfil robusto y bajo que irradia la confianza de una cruiser. Su nuevo depósito de combustible más grande, un carenado más afilado y los detalles rediseñados forjan una presencia audaz que atrae todas las miradas en la calle. 

El basculante de estructura tubular de acero con mono-amortiguador oculto en la parte ciclo canalizan la silueta minimalista de la trasera rígida para darle a la moto una actitud puramente custom.  

Siempre que el trayecto requiera compañía, el cómodo asiento biplaza ofrece kilómetros de confort compartido, aunque también puedes quitar el asiento trasero para resaltar la silueta minimalista de la moto. 

El nuevo depósito de combustible es más grande para darle a la Speedmaster una mayor presencia en la carretera. Los paneles laterales y las tapas de admisión también se han rediseñado para darles un aspecto más elegante y afilado, equilibrando maravillosamente el diseño atemporal con un acabado rabiosamente actual.

El atractivo faro delantero de 7 pulgadas, con su potente haz LED y la característica luz LED de conducción diurna, conserva la clásica forma circular.

El basculante de estructura tubular de acero oculta un mono-amortiguador, imitando el diseño tradicional de trasera rígida y proporcionando confianza y suavidad en la conducción.

El escape con acabado cromado pulido discurre con elegancia y sin interrupciones desde la parte delantera hasta la trasera, donde termina en los característicos silenciadores biselados.

La plataforma perfecta en la que crear la moto de tus sueños, con una gama de más de 100 accesorios originales de Triumph con los que podrás desde personalizar el estilo y la comodidad hasta satisfacer todas tus necesidades prácticas. Todos los accesorios originales están diseñados y se han desarrollado junto con la moto para un ajuste y un funcionamiento perfectos.

La horquilla invertida Showa de alta calidad y un ingenioso basculante de estructura tubular con mono-amortiguador oculto ofrecen una respuesta relajada y equilibrada de la suspensión para viajar con suavidad y comodidad allá donde te lleve la carretera. 

Lista para dar paseos relajados gracias a sus asientos anchos, confortables y generosamente acolchados que ofrecen comodidad kilómetro tras kilómetro. 

Los asientos tanto del conductor como del acompañante se han rediseñado para dotarles de una base más ancha y una espuma gruesa que brinda una gran sujeción sin que la altura del asiento del motorista rebase los 705mm.

Un respaldo para el acompañante, disponible como accesorio, hace que recorrer kilómetros en la parte trasera de la Speedmaster sea aún más cómodo, y si eres un motorista solitario, puedes cambiar fácilmente la configuración de asiento biplaza a asiento monoplaza, adaptando el aspecto y permitiéndote instalar un útil portaequipajes trasero disponible como accesorio.

Los componentes de altas prestaciones ofrecen comodidad y control, con el pivote trasero y el mono-amortiguador accionado por bieletas ocultos en el interior del chasis. La parte delantera lleva una horquilla de cartucho Showa de 47mm, cuyo generoso recorrido absorbe cualquier irregularidad de la carretera sin que tú la notes.

Un sofisticado sistema de acelerador electrónico proporciona un control preciso y dos modos de conducción a elegir, Road y Rain, que optimizan la respuesta del acelerador y los ajustes del control de tracción para adaptarse a las condiciones y permite activar de forma intuitiva el control de velocidad con un solo toque, para una mayor comodidad en los trayectos largos.

Las pinzas de freno Brembo con doble disco delantero de 310mm ofrecen una frenada potente y progresiva. El sistema de frenos antibloqueo es sensible a la inclinación para disfrutar de la máxima tranquilidad sin ninguna intervención intrusiva.

Las llantas de aluminio ligeras reducen el peso y permiten una conducción ligera y precisa para que disfrutes aún más de las curvas.

La esfera analógica, con pantalla LCD multifuncional integrada y toma de carga USB-C, ofrece un aspecto pulcro, con toda la información clave disponible de un vistazo de forma clara. Se controla mediante un intuitivo botón situado en el manillar.

La Speedmaster responde al instante a cada golpe de gas para entregar toda su oleada de par sin esfuerzos e impulsartea que persigas el horizonte más allá de tu destino.

Una personalidad audaz que palpita con un carácter que se hace notar. Carismática y llena de confianza, con un alma atemporal que se expresa en cada latido del motor bicilíndrico Bonneville ‘High-Torque’.

El bicilíndrico de 1200cc de refrigeración líquida responde de forma instantánea al acelerador y entrega una oleada de par desde muy bajas revoluciones, independientemente de la marcha engranada. El par motor máximo es de 106 Nm a tan solo 3.750 rpm.

El calado a 270 grados del cigüeñal de la Bonneville y su peculiar orden de encendido ofrecen una entrega de potencia llena de carácter, mientras que el sonido de los silenciadores biselados te hará sonreír cada vez que gires el acelerador.

Tu concesionario Triumph también puede limitar la potencia máxima de la Speedmaster para cumplir con los requisitos del carné A2, por lo que no tendrás que esperar a sacarte el A para sentarte a sus mandos.

Este motor Bonneville de última generación garantiza una eficiencia que cumple con la normativa EURO 5, con bajas emisiones y una eficiencia de consumo excelente, además de unos intervalos de mantenimiento cada 16.000 kilómetros, que son los más amplios de su categoría. Así pasarás menos tiempo en el taller y más a los mandos de tu moto.

El diseño atemporal y la excelencia en ingeniería se dan la mano en cada detalle elaborado con precisión y cada acabado ejecutado a la perfección.

Los guardabarros cortos de acero, de estilo ’Bobber‘ lucen un nervio central y unos bordes que mejoran tanto su rigidez como su estilo.

Los bellos y genuinos detalles, como el inteligente diseño del cuerpo de mariposas rememorando los antiguos carburadores, evocan el mejor estilo vintage.

El pulcro diseño customse aprecia desde cualquier ángulo; desde el contacto por el lateral de estilo clásico o la caja de batería con correa de acero inoxidable, hasta el buje trasero inspirado en los frenos de tambor clásicos, e incluso las tapas de bujía de color rojo oscuro de estilo vintage.

Las tradicionales cubiertas de motor cepilladas se ajustan firmemente sobre los componentes internos para dotar a la moto de un aspecto estilizado y decidido.

El motor Bonneville evoca el estilo visual de los motores clásicos, con su forma y sus detalles característicos como las aletas de refrigeración mecanizadas o las abrazaderas aleteadas de los colectores.

El cuidado diseño minimalista oculta todos los cables y sensores que una moto requiere hoy día.