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Tipo
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Tricilíndrico en línea de refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
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Cilindrada
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765 cc
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Diámetro
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78 mm
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Carrera
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53.38 mm
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Relación de compresión
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12.9:1
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Potencia máxima CE
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130 CV a 12.250 rpm
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Par máximo CE
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80 Nm a 9.750 rpm
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Alimentación
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Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con SAI (inyección de aire secundario). Acelerador electrónico.
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Escape
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Sistema 3 en 1 con el catalizador y colectores de acero inoxidable y silencioso Arrow de titanio
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Transmisión final
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Por cadena
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Embrague
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Multidisco bañado en aceite
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Caja de cambios
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6 velocidades con Triumph Shift Assist
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Chasis
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Chasis de doble viga en fundición de aluminio y subchasis de 2 piezas fundido a alta presión
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Basculante
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Doble brazo en aleación de aluminio fundido
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Llanta delantera
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Aleación de aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas
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Llanta trasera
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Aleación de aluminio fundido de 5 radios, 17 x 5,5 pulgadas
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Neumático delantero
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120/70 ZR17
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Neumático trasero
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180/55 ZR17
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Suspensión delantera
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Horquilla invertida Öhlins NIX30 de 43mm de diámetro ajustable en compresión, extensión y precarga
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Suspensión trasera
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Mono-amortiguador Öhlins TTX36 bitubo con depósito independiente piggy-back ajustable en compresión, extensión y precarga
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Freno Delantero
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Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, doble disco flotante de 310mm y ABS desconectable
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Freno Trasero
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Pinza Brembo mono-pistón, disco de 220mm y ABS desconectable
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Panel de Instrumentos y Funciones
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Panel de instrumentos TFT con la pantalla de bienvenida personalizada con el logo de Triumph Moto2
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Anchura del manillar
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718 mm
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Altura (sin espejos)
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1105 mm
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Altura del asiento
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822 mm
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Distancia entre ejes
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1379 mm
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Lanzamiento
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23.2 º
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Avance
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91.1 mm
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Peso en seco
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165 kg
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Capacidad del depósito
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17.4 L
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Consumo de combustible
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5.2 l/100km
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